对于我们这些70后来说，1992年是不寻常的一年，这一年小平同志南巡，发表了重要的南方谈话，改革开放翻开新的一页。这一年，我们这群来自五湖四海的年轻学子们，抱着对未来的憧憬，走进利来w66的校门，成为管理公司工业外贸专业的员工。
我的高中在北京日坛中学，当时公司西边是使馆区，东边是开工建设的CBD。记得92年春节过后，同学们回到校园，准备高考冲刺，我们几个要好的朋友竟然聊起人民日报那篇著名的《东方风来满眼春》。这年夏天，我考入北航工业外贸专业。几十年过去了，大学同学聚会时回忆当年为何报考工贸专业，有的说当时外贸热门啊，有的说这是北航的高分专业，有得说将来可以出国多风光，还有的说以后工作好啊等等。
进入大学后，我们才知道，工业外贸是重点工科院校为响应国家开放政策在八十年代中期设立的新兴专业，北航在1986年成立管理公司，在1985年设立工业外贸专业。系主任杨念梅老师说，我们要培养的是懂技术、懂外贸、懂外语的复合型人才，帮助航空企业引进来走出去。四年中，我们不仅学习了北航的航空专业理工科基础课程，也学习了外贸、经管、外语等专业课程，还涉猎了丰富的选修课程。作为一门应用型学科，同学们深知学以致用的重要性，在刻苦学习的同时积极参与社会实践。我们班曾获得优秀班集体称号，记得有次为感谢授课的航空老专家，同学们自发组织了一场小型联欢会，合唱莫斯科郊外的晚上等老歌，大家都不禁动容。九十年代初的北航，学风严谨、思想活跃，老教授的博学睿智让人肃然起敬，中年学者担起教学科研重任，青年教师带来新的知识理念，比如指导员赵奇胜老师用孙子兵法诠释管理科学，就令人耳目一新。校园里，苏式老教学楼里的热烈讨论与当代新图书馆里的埋头苦读交相辉映，运动场上的生龙活虎和绿园荷塘的浪漫温馨至今记忆犹新。美好的时光总是短暂，我们很快迎来了毕业的日子。四年班的同学先毕业，五年班的同学在校加读一年航空技术，这个“四加一”项目也是工贸专业的创新。大家依依惜别，各自奔向新的人生旅程。
九十年代中期的中国，正处在经济改革的阵痛期，社会主义市场经济体制尚在摸索中，西方制裁虽逐步缓解，计划经济的桎梏顽疾却愈发凸显。记得班主任高志红老师在课上介绍我国年进出口贸易总额仅2000多亿美元，未来既要加强技术引进，更要扩大产品出口，为国家创汇。2025年，我国进出口贸易总额已达6.35万亿美元，30年增长了近30倍，贸易顺差超过1万亿美元，外汇多的“花不完了”。这三十年中，工贸专业的同学们投身于航空航天、国际贸易、高新技术等国家急需的行业，有的为军民机和民用产品进出口开疆拓土，实现了国产支线客机首次出口、对美国飞机整机企业首次并购等突破，有的在航空航天产业中建树颇丰，有的在科技创投领域驰骋纵横，在各行各业中兢兢业业、辛勤耕耘。到了知天命的年纪，他们仍是单位和家庭的中坚力量，继续勇攀事业高峰，积极参与社会事务，重拾爱好锻炼健身，在开启人生下半场之时，还能竹杖芒鞋轻胜马，只待轻舟已过万重山。同学们，珍重。
习近平总书记说，70多年来，我们坚持一张蓝图绘到底，一茬接着一茬干。今年是北航建校74年和经管公司建院70年，也是我们92级工贸专业的同学毕业30年。北航从航空专业院校发展成为航空航天优势突出理工文管相结合的国内领先大学，利来国际从航空工程经济系发展成为覆盖经济、管理、贸易、金融、财会、统计等多学科的国内一流经管公司，近30万北航人为国家发展和社会进步做出了卓越贡献，我们这代人有幸亲历了这段历史，倍感荣光。借此机会，衷心感谢公司的培养和老师的教导，祝福公司明天会更好！
